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國際航運企業聯盟（ISEA）年會，今日（1月10日）下午在廣州南沙區南沙大酒店隆重召開，作為預熱活動，此年會的順利召開拉開了第五屆中國航運50人論壇年會暨首屆大灣區港航物流發展論壇、第五屆中國航運業創新大會的序幕。

企業是行業發展與創新的主角，也是核心動力。ISEA聯盟年會是全球航運產業鏈上下游誠信經營企業的盛大聚會，同時也為企業間的業務合作和品牌推廣搭建了有效平臺。選擇在粵港澳大灣區的核心城市廣州舉辦此次年會，正是希望幫助聯盟企業更好地了解“一帶一路”、粵港澳大灣區等新時期國家戰略，對接當地政府機構及相關企業，促進聯盟企業更積極地融入粵港澳大灣區的建設之中。

出席本屆年會的嘉賓包括：ISEA聯盟常務主席、中國航務周刊社長倪瑋，ISEA聯盟執行主席兼上?？诎稌L、上海美設國際貨運有限公司董事長葛善根，ISEA聯盟秘書長、中國航務周刊總編輯陳宏兵，中國物流城市聯盟副主席兼秘書長、中國航務周刊副社長楊瀟，ISEA聯盟執行副主席兼天津口岸會長、天津濱海松昌國際物流有限公司執行總裁郭丹丹，ISEA聯盟執行副主席兼青島口岸會長、青島萬嘉集運物流有限公司總裁吳紹勇，青島海洋經濟團體聯盟主席、青島船東協會秘書長王均耀，ISEA聯盟執行副主席兼大連口岸會長代表、錦程國際物流集團有限公司總裁助理馬軍，ISEA聯盟執行副主席兼寧波口岸會長代表、寧波聯合港興物流有限公司總經理李掌群等。

大會上，ISEA聯盟常務主席、中國航務周刊社長倪瑋首先致辭。他表示，ISEA聯盟成立一年來，會員已達到420多家，逐步打造成為以港航物流企業為核心，聯合上下游企業的大型產業鏈合作平臺，受到包括政府部門、大型港航企業、行業社團領導的大力關注。對于聯盟的未來發展，他提出了三個發展方向：加強國際合作，響應“一帶一路”倡議多走出去、引進來；針對行業新形勢，為中小企業提供集中采購和業務對接服務，以降低企業成本；發揮橋梁作用，進一步發揮政府部門與企業溝通的紐帶作用。

接著，ISEA聯盟秘書長、中國航務周刊總編輯陳宏兵做了ISEA2017年度工作報告，并重點介紹了2018年度工作規劃。據他介紹，2018年，ISEA聯盟將繼續充分發揮船東資源優勢，組織會員走進船東，對接船東高層的活動；其次，發揮港口碼頭資源優勢，更多地與港口、碼頭進行對接、交流；第三，發揮行業資源優勢，在2018年更多地向政府部門反映會員呼聲；第四，發揮集中采購優勢，同時健全法律顧問團、會員調解委員會等下屬機構；第五，發揮產業鏈條優勢，發展更多產業上下游的優質會員；第六，發揮平臺資源優勢。

隨后，ISEA聯盟執行主席兼上?？诎稌L、上海美設國際貨運有限公司董事長葛善根，代表會員企業發言。他希望，ISEA聯盟要做大、做強、做細，充分發揮聯盟實力，利用資源優勢，增強會員之間的聯系和合作，提升信任度，并通過切實有效的服務，讓企業受益。

年會上還舉行了2018年執行主席/副主席、口岸會長/副會長、理事聘任儀式，中國航務周刊社長倪瑋向相關企業負責人頒發了證書。本屆會議由ISEA聯盟副秘書長黃珊主持。

ISEA聯盟以務實推進企業業務發展為宗旨，此次年會期間，特舉行了“一對一”業務洽談活動。該形式更重實效，促進業務對接，會員企業熱情參與，紛紛表示不虛此行。

ISEA聯盟經中國交通運輸協會批準，于2017年1月11日在上海正式成立，旨在深化“一帶一路”沿線地區合作交流，為會員企業提供集中采購和高效對接的服務體系，降低生產成本；通過引進來和走出去，為會員企業建立全球銷售網絡，提高企業競爭力；承擔政府與航運企業的溝通橋梁作用，為企業切實解決問題，擴大業務渠道。

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